音响改装是指改装或者改造整个汽车的音响系统 ，初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、M**等；现在市面上**的是调频+CD+M**+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时 。换主机无多少技术可言 ，只须看产品品质及车主的个人喜好 ，以及正确的接线和处理线头的绝缘。

烟台招远汽车音响改装

而立体声技术则改变了这一状况，声音被分配到两个独立的声道，从两只音箱传出时达到了较好的声音定位效果。双声道立体声是在人的正前方模拟出一 个有方位感的声场,它所产生的声音效果符合人耳的听音机理。人们可感受到声源的方位、声场的宽度和深度以及声场的强度。从而使声音更富想象力，更加接近于 临场客观感受。双声道、四声道立体声比单声道的听音效果大大前进了一步，但是与实际的客观声场还有很大的差距，其主要问题是人的侧方和后方区域声场没有如 实地反映出来。而环绕立体声就解决了这一问题，它不仅反映出人的前方声场，而且还反映出了人的侧方和后方声场。这几个声场组合起来，就模拟出一个完整的声 场环境，与实际的客观声场更趋接近。

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  轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上，而这些仪表板内的空间比较狭窄，汽车音响主机的体积必然要受到限制，因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸，称为DIN（德国工业标准）尺寸。标准的DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米（长×宽×深）。有些比较高级的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置，安装孔尺寸为178毫米×100毫米×153毫米，又称为2倍DIN尺寸，多见日本机。而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸，只能**安装某种型号的汽车音响。所以购置汽车音响，一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。

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音响改装对于高档的汽车行驶的路程中能提高了声音大的传输功能，增大了在主机和发动机的使用精致的音质，对于在别致喇叭传输声音中也可能加大了传输使用能避免噪音较为大的情况，所以，在汽车长期使用扩音中也需要合理的护理一下！ 

   1 减少灰尘的堵塞： 改装在长期的使用中要控制车内保持干净性，防止了灰尘冲击垃圾物品过多的情况，导致了音质发生噪音的情况出现。

   2 防止震动：对于在汽车经常运动的使用，力度冲击较大就会出现震动线路断裂的情况出现，所以在线路的检测中也需要提前扭紧，避免了出现松动的情况。

   3 阻力增大：音响改装对于在扬声器的经常使用中就会发生阻力增大的情况出现，所以在日常的使用也需要护理，避免了在供应电压流通不稳定的情况。

我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。